Freie Fahrt in den Stau

Straßen, die diesen Namen auch verdienten, wurden bereits im 5. Jhd. v. Chr. vom Perserkönig Darius (550-486 v. Chr.) erbaut. Seine Überlandstraßen verbanden wichtige Handelsplätze, Städte und Häfen miteinander und dienten in erster Linie militärischen Zwecken.

Ein wenig bekannter ist sicherlich der Fernstraßenbau im Römischen Reich. Die Römer erwiesen sich als sehr fleißige Straßenbauer und brachten es hier auch bereits zu einiger Perfektion.

Eine der ersten reinen Autostraßen wurde 1921 in Berlin fertiggestellt: die Avus
Planungen für die erste Autobahn in Deutschland nahmen bereits 5 Jahre später Gestalt an. Die HAFRABA sollte Hamburg und Bremen mit den Städten Frankfurt und Basel verbinden.

Vollendet wurde jedoch als erste Autobahn auf deutschem Boden die BAB 555  im Jahr 1932. Sie führte von Köln nach Bonn und wurde von Konrad Adenauer (1876-1967) verantwortet. Adolf Hitler (1889-1945), der immer als Pionier des Autobahnbaus genannt wird, gebührt auch hier keine Ehre.

Schon gewusst ?

Deutschland ist das einzige Land in Europa, in dem auf Autobahnen grundsätzlich kein Tempolimit, sondern nur eine Richtgeschwindigkeit gilt. In allen anderen Staaten muss man den Tacho im Auge behalten und das Tempo, je nach Land, auf 130 bis 110 km/h drosseln.